REXROTH液压泵在电动汽车上的应用

在今年的bauma展会上，REXROTH展示了我们的移动设备电气化组件组合。这是一款模块化软件和兼容的液压泵，他是对新型700V电机，逆变器和齿轮箱的补充。我们全面的系统解决方案为OEM提供了新的可能性，同时也有助于满足未来的排放法规。

此电气产品组合中的一个要素是我们的新eGFT8000系列，它是我们先前推出的GFT8000紧凑型驱动器的变体。得益于eGFT8000紧凑型驱动器，移动式作业机现在可以从高速电动机中受益，而不是从液压电动机中受益。通过将紧凑型驱动器和电动机相结合，我们为轮式或履带式车辆以及其他移动设备创建了节省空间的局部无排放驱动单元。

使用我们的本地无排放驱动器，地下或封闭空间中使用的车辆不再需要昂贵的通风解决方案。eGFT8000系列也非常适合内城区使用的车辆以及重型车辆和农业机械。

高里程车辆通常使用机械行星齿轮箱在行驶驱动器和车轮或连续履带之间传递扭矩和转速。我们的工程师面临的主要挑战是补偿静液压和电动马达之间的性能差异。

与传统的静液压齿轮箱相比，新开发的紧凑型齿轮箱不需要任何额外的安装空间，但效率更高。附加的行星齿轮级将转速和扭矩提高到液压马达水平。变速箱的几何形状与我们已经流行的GFT8000驱动单元中使用的相同。因此，eGFT8000可与GFT8000互换，并且电动机安装的法兰表面位于同一位置。两个变速箱均具有相同的允许负载。

移动应用市场已准备好电气化，因为它满足了满足未来排放法规和提高效率的不断增长的要求。

在博世力士乐，我们将在电气工业解决方案和移动应用领域的专业知识与博世在电动汽车领域积累的丰富经验相结合。结果是移动应用电气化的组件组合，为OEM创造了新的机会。

我们的解决方案策略考虑了整台机器，并使制造商能够逐步扩展其车辆范围。我们的目标是通过利用博世集团的协同效应，并将其与我们深厚的应用知识相结合，以基于成熟和新的电气组件创建功能全面的解决方案，从而在这一新领域中取得**地位。

非公路应用的电气化正在迅速发展。凭借我们的产品，我们正在创造一个更加高效，产生更少噪音并减少空气污染的未来。我们将与客户合作，为他们的个性化需求找到*佳解决方案-经典，半电动或全电动模型。